Písecký svět

   Na výjimku si město pravidla všelijak přizpůsobuje. Jednomu developerovi byla odborem výstavby vydána výjimka, na jejímž základě mohl stavebník 10 stání umístit mimo pozemek stavby. Tahle výjimka vede k tomu, že nájemci bytů žádají město rezidentní karty na neexistující nárok parkování v centru města a město jim na výjimku povoluje vjezd k domům.

   Centrum města je tak plné aut s různými druhy povolenek města. Je to nepříjemná situace, a jak se ukazuje, naprosto nekontrolovaná situace. Já sice nestavím ekonomiku města na turismu, ale často jsem od návštěvníků města slyšela, že historické a zajímavé stavby si neprohlídnou řádně, překáží tam auta, ani fotit to nestojí za to. Nemluvím o náměstí, tam auta neparkují přímo u domů, ale Drlíčov rozhodně takto postižen je, pěší zóna v ulici Fráni Šrámka jakbysmet.

   A jedním z důvodů, proč je situace taková, je nulová kontrola vydaných rezidentních karet.

 

   Rada města by na svém zítřejším zasedání měla uložit vedoucímu odboru dopravy předložit návrh na úpravu režimu parkování v ulicích Drlíčov, Fráni Šrámka, Bakaláře a Hradební I, tak to jsem zvědavá, jak s tím radní naloží.

Z materiálů na RM:

Žádost o udělení výjimky z Pravidel pro vydávání Povolení města Písek

NÁVRH USNESENÍ

I. Rada města žadateli panu

a) uděluje výjimku z pravidel pro vydávání Povolení města Písek a schvaluje vydání „rezidentní parkovací karty“ opravňující ke stání na vyhrazeném parkovišti v pěší zóně v ulici Fráni Šrámka.

b) neuděluje výjimku z pravidel pro vydávání Povolení města Písek a neschvaluje vydání „rezidentní parkovací karty“ opravňující ke stání na vyhrazeném parkovišti v pěší zóně v ulici Fráni Šrámka; v případě zájmu žadatele však souhlasí s vydáním 1 ks dlouhodobého Povolení města Písek k vjezdu do pěší zóny – ulice Fráni Šrámka pro vozidlo žadatele a zmocňuje odbor dopravy MÚ vydat žadateli povolení i v příštích letech za předpokladu, že se nezmění skutečnosti rozhodné pro vydání tohoto povolení.

c) Jiné usnesení.

II. Rada města

a) ukládá vedoucímu odboru dopravy předložit návrh na úpravu režimu parkování v ulicích Drlíčov, Fráni Šrámka, Bakaláře a Hradební I.

b) Jiné usnesení.

c) Bez usnesení – rada města vzala informaci o počtu vydaných parkovacích karet v ulicích Drlíčov, Fráni Šrámka, Bakaláře a Hradební I na vědomí.

Důvodová zpráva:

Dle usnesení rady města č. 355/14, bod III, ze dne 22.05.2014, vydává od 01.01.2015 Městská policie Písek Povolení města Písek („rezidentní parkovací karty“) opravňující ke stání na vyhrazeném parkovišti v pěších zónách v ulicích Fráni Šrámka, Hradební I., Fügnerovo nám., Drlíčov a Bakaláře.

Městská policie Písek vydává bezplatně „rezidentní parkovací kartu“ na žádost fyzické osoby starší 18-ti let, která má trvalý nebo povolený pobyt nebo která vlastní nemovitost v ulici, ve které je v pěší zóně vyznačeno parkoviště, to je v ulicích Fráni Šrámka, Hradební I., Fügnerovo nám., Drlíčov a Bakaláře; fyzické osobě lze vydat maximálně jednu kartu opravňující ke stání na tomto parkovišti.

V případě, kdy žadatel o vydání parkovací karty neprokáže trvalý nebo povolený pobyt nebo vlastnictví nemovitosti v ulici, ve které je v pěší zóně vyznačeno parkoviště – viz výše, je tato žádost zamítnuta; v ostatních případech o žádosti rozhodne rada města.

Pravidla pro vydávání Povolení města Písek jsou zveřejněna na webových stránkách města Písek – viz odkaz : Dopravní informace: dopravní režim v pěších zónách v centru města: Městská policie: Město Písek (mesto-pisek.cz)

I. Pan …………., trvale bytem Písek, Velké náměstí 27/19 ( budova Komerční banky, vchod do obytné části domu je však z ulice Fráni Šrámka ), žádá o udělení výjimky z pravidel pro vydávání Povolení města Písek a o vydání „rezidentní parkovací karty“ opravňující ke stání na vyhrazeném parkovišti v pěší zóně v ulici Fráni Šrámka vozidlem registrační značky …..… Žadatel nesplňuje podmínku výše uvedených pravidel pro vydání rezidentní parkovací karty, jelikož v ulici Fráni Šrámka nemá trvalý pobyt – viz žádost a odůvodnění žádosti v příloze.

II. V souvislosti s výše uvedenou žádostí o vydání parkovací karty opravňující k parkování v pěší zóně „JIH“, tvořené ulicemi Leoše Janáčka, Drlíčov, Fráni Šrámka, Bakaláře, Hradební I a Hradební II, provedl odbor dopravy revizi počtu vydaných parkovacích karet v této zóně :

 

Ulice	Počet vydaných parkovacích karet	Počet parkovacích míst	Rozdíl mezi počtem karet a počtem míst
Drlíčov	35	12	+ 23
Fráni Šrámka	27	14	+ 13
Bakaláře	17	6	+ 11
Hradební I	4	3	+ 1
Celkem	83	35	+ 48

 

Z výše uvedené rekapitulace vyplývá, že na 35 parkovacích míst je v současné době vydáno 83 parkovacích karet, to je 237% parkovací kapacity. K tomu je potřeba dodat, že tyto parkovací karty jsou vydávány rezidentům zcela zdarma !! Důsledek tohoto stavu je takový, že místo klidné pěší zóny v okolí kostela zde existuje v podstatě hromadné neplacené parkoviště, kdy jsou ulice obsypány parkujícími vozidly, mezi kterými se proplétají chodci i ostatní vozidla.

Proto má odbor dopravy zato, že nadešel čas provést úpravu parkovacího režimu v pěší zóně „JIH“ tak, aby byl těmto ulicím navrácen charakter klidné pěší zóny v historickém centru města, bez desítek parkujících vozidel, která do pěší zóny už z jejího principu nepatří …

Doporučení zpracovatele:

K bodu I.: Budova č. p. 27/19 na Velkém náměstí prošla v nedávné době rekonstrukcí, v jejímž rámci byla část budovy přestavěna a dostavěna na byty, pro které byl stavebník povinen jako součást stavby na pozemku stavby zajistit normový počet = 18 odstavných stání.

Jelikož stavebník deklaroval, že lze na pozemek stavby umístit pouze 8 odstavných stání, byla mu odborem výstavby vydána výjimka, na jejímž základě mohl stavebník zbývajících 10 stání umístit mimo pozemek stavby.

Z výše uvedeného plyne, že stavebník byl povinen zajistit odstavné stání pro všechny byty v domě č. p. 27/19, a to buď přímo jako součást stavby na pozemku stavby, anebo na jiném k tomu vhodném pozemku mimo stavbu. Pokud tedy žadatel nemá ke svému bytu k dispozici odstavné stání ani na pozemku stavby, ani na jiném pozemku mimo veřejnou komunikaci, musí se v této věci obrátit na stavebníka, jehož povinností bylo takové místo mu zajistit. V minulém roce již rada města rozhodovala o dvou prakticky identických žádostech žadatelů, taktéž bydlících v domě Velké náměstí č. p. 27/19 a požadujících výjimku z Pravidel pro vydávání Povolení města Písek, přičemž ani v jednom případě Rada města Písku výjimku neudělila a vydání „rezidentní parkovací karty“ opravňující ke stání na vyhrazeném parkovišti v pěší zóně v ulici Fráni Šrámka neschválila; souhlasila však s vydáním povolení k vjezdu do této obytné zóny, aby se žadatelé mohli dostat autem ke vstupu do obytné části domu situovanému z ulice Fráni Šrámka ( usn. RM č. 563/23 a č.792/23 ). Proto odbor dopravy – především z precedentních důvodů, doporučuje i v tomto případě postupovat stejně, to znamená

1. žádosti o vydání „rezidentní parkovací karty“ nevyhovět, neboť povinností města není zajišťovat pro nově postavené byty odstavná stání na veřejných komunikacích,

2. schválit nabídku na vydání 1 ks dlouhodobého Povolení města Písek k vjezdu do pěší zóny – ulice Fráni Šrámka, pro vozidlo žadatele, aby mohl zajíždět ke vstupu do obytné části domu ( pokud o toto povolení bude mít žadatel zájem ) – viz návrh usnesení I.b) .

Pokud se týká bodu II., navrhuje zpracovatel přijmout usnesení II.a) .

Vztah k rozpočtu: Vydání výjimky i rezidentní parkovací karty není zpoplatněno, a proto její případné nevydání nemá vztah k rozpočtu města.